Innerorts geblitzt: Bußgelder, Punkte & Fahrverbote

Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt nach § 3 Abs. 3 StVO (Straßenverkehrsordnung) eine allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h für Pkw und andere Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Diese Regel kann durch eine entsprechende Beschilderung angepasst werden – wie im Rahmen der 30er-Zonen. In einigen Bereichen lässt die Beschilderung aber auch eine höhere Geschwindigkeit zu, beispielsweise auf bestimmten innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen.

Autofahrer müssen in diesem Zusammenhang aber auch klar sein, dass sie selbst einzuschätzen haben, welche Geschwindigkeit angemessen ist. Der Gesetzgeber verlangt eine Geschwindigkeit, mit der sich Fahrzeug sicher führen lassen. Wer auf eisglatten Straßen unterwegs ist, fährt mit 50 km/h vielleicht immer noch zu schnell.

Eine besondere Bedeutung beim Thema Geschwindigkeit und Blitzer innerorts haben Schulwege, Krankenhäuser und andere sensible Bereiche. Hier können kommunale Behörden nach § 45 StVO zeitlich begrenzte oder dauerhafte Geschwindigkeitsbeschränkungen anordnen, um den besonderen Schutzbedürfnissen Rechnung zu tragen.

Welche Besonderheiten gelten in der 30er-Zone?

Die Idee der Tempo-30-Zone wurde in den 1980er Jahren zum ersten Mal in der Praxis umgesetzt. Heute werden diese Zonen in Wohngebieten oder vor Schulen und Kindergärten – also in (vom Blickwinkel der Verkehrssicherheit aus betrachtet) sensiblen und besonders schutzwürdigen Bereichen – eingerichtet. Die Tempo 30 Zone soll aber nicht nur die Verkehrssicherheit erhöhen.

Es geht hier auch darum, in den verkehrsberuhigten Zonen Abgase und Lärm zu reduzieren. Die 30er-Zone kann pauschal nicht überall eingerichtet werden. Es gibt hierzu eine klare Vorgabe, die deren Einrichtung auf den kommunalen Bereich beschränkt. Außerhalb von Ortschaften wird die Zone nicht eingerichtet.

Achtung:

Anders, als es viele Autofahrer vermuten, gelten in 30er-Zonen identische Bußgelder wie bei jeder anderen innerorts geblitzten Geschwindigkeitsüberschreitung. Was die Tempo 30 Zone aus Sicht der Autofahrer so gefährlich macht: Die Überschreitung der Geschwindigkeit fällt bei Tempo 30 mitunter nicht so stark auf, da bereits bei 45 km/h eine um 15 km/h zu hohe Geschwindigkeit vorliegt. Ohne das Tempo-30-Schild hätten Autofahrer hier noch nichts zu befürchten.

Neben den als sehr hoch wahrgenommenen Bußgeldern gibt es teilweise noch ein anderes Problem: Die Beschilderung der 30er-Zone ist sehr oft nur beim Einfahren und beim Verlassen zu erkennen. Speziell beim Einfahren aus einer Seitenstraße besteht die Gefahr, die Beschränkung der erlaubten Geschwindigkeit zu verpassen.

Werden Autofahrer innerorts geblitzt, ist mit Geldstrafen zwischen 30 und 800 Euro zu rechnen. Dabei handelt es sich nicht zwangsläufig um ein Bußgeld. Die Sanktionen für Blitzer bis 55 Euro werden als Verwarnungsgeld verhängt. Wichtig ist an dieser Stelle festzuhalten: Die Geldstrafen für Blitzer innerhalb von Ortschaften sind höher als im Vergleich zu Situationen, in denen es außerorts blitzt. 

Hier spielt das Gefährdungspotenzial in Bezug auf Fußgänger, Radfahrer und anderen sensible Verkehrsteilnehmergruppen (zum Beispiel Kinder) eine Rolle. Bereits bei vergleichsweise geringen Überschreitungen drohen Strafen, die über das reine Bußgeld hinausgehen.

* Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 26 km/h oder mehr droht im Bußgeldkatalog auch dann ein Fahrverbot von 1 Monat, wenn innerhalb eines Jahres erneut ein solcher Verstoß begangen wird (Wiederholungstäterregel nach § 4 Abs. 2 BKatV).

Wenn Sie als Autofahrer innerorts geblitzt werden, drohen ab 16 km/h Überschreitung Punkte in Flensburg. Dieser werden im Fahreignungsregister (FAER) eingetragen. Bei einem Blitzer innerhalb geschlossener Ortschaften ist für den Geschwindigkeitsverstoß mit bis zu zwei Punkten zu rechnen. Welche Konsequenzen ergeben sich daraus?

Übersicht zu den Folgen, die Punkte nach einem Bußgeldbescheid innerorts haben:

• 1-3 Punkte: Vermerk ohne weitere Folgen 
• 4-5 Punkte: Ermahnung 
• 6-7 Punkte: Verwarnung mit Seminarempfehlung 
• 8 Punkte: Entzug der Fahrerlaubnis

Der Entzug der Fahrerlaubnis ist Ausdruck dafür, dass die zuständige Stelle die Fahreignung infrage stellt.

Übrigens:

Fahrverbot und Führerscheinentzug sind im Verkehrsrecht unterschiedliche Sachverhalte. Letzterer zieht nach sich, dass die Fahrerlaubnis neu beantragt werden muss – was erst nach Ablauf der Sperrfrist möglich ist. Nach Ende des Fahrverbots dürfen Sie dagegen ohne weitere Einschränkungen wieder am Verkehr teilnehmen.

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Nach § 2a StVG gelten für Fahranfänger über einen Zeitraum von 24 Monaten (Probezeit) besonders strenge Regeln. Zu den Strafen aus dem Bußgeldbescheid kommen in diesem Zusammenhang weitere Sanktionen hinzu. Eine Überschreitung der Geschwindigkeit ab 21 km/h wird als sogenannter A-Verstoß gewertet.

Konsequenzen, die der A-Verstoß in der Probezeit für Fahranfänger hat:

• Erster A-Verstoß – Verpflichtende Teilnahme am Aufbauseminar und Verlängerung der Probezeit um weitere zwei Jahre
• Zweiter A-Verstoß – Verwarnung durch die Bußgeldstelle, verkehrspsychologische Beratung des Fahranfängers
• Dritter A-Verstoß – Entzug der Fahrerlaubnis

Diese Rahmenbedingungen gelten für alle Fahranfänger – unabhängig vom Lebensalter.