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Als Probezeit wird der Zeitraum von regulär 24 Monaten bezeichnet, der sich direkt an die erstmalige Erteilung der Fahrerlaubnis anschließt. Rechtliche Grundlage ist § 2a Abs. 1 StVG (Straßenverkehrsgesetz). Hintergrund der Einführung ist die Auffälligkeit der Fahranfänger im Straßenverkehr, die aufgrund von Unerfahrenheit (und einer daraus resultierenden anderen Risikowahrnehmung) im Unfallgeschehen stärker auffallen.
Die gesetzlichen Probezeit-Bestimmungen sehen vor:
Zusätzlich dazu gelten für Fahranfänger bzw. Führerscheininhaber unter 21 Jahren in Deutschland in einigen Bereichen besonders strenge Regelungen. Es greift zum Beispiel ein striktes Alkoholverbot am Steuer (die 0,0 Promillegrenze). Mit dieser Null-Toleranz-Politik spiegelt der Gesetzgeber die Verantwortung wider, welche jungen Fahrern auferlegt wird.
Übrigens:
Die Probezeit läuft auch während eines verhängten Fahrverbots weiter. Haben Betroffene den Führerschein behalten und müssen lediglich am Aufbauseminar teilnehmen, darf auch weiterhin Auto gefahren werden. Kommt es zu einer Entziehung der Fahrerlaubnis, pausiert die Probezeit.
Blitzer in der Probezeit führen nicht beim ersten Verstoß zum Verlust des Führerscheins. Wer mit maximal 20 km/h zu schnell gemessen wird, steht einem Verwarnungsgeld (wird für Ordnungswidrigkeiten bis 55 Euro verhängt) bzw. einem Bußgeld ohne Punkte gegenüber. Weitere Folgen für den Führerschein sind nicht zu befürchten. Die weit verbreitete Angst vieler Fahranfänger, bereits bei einem einzigen Blitzerfoto die Fahrerlaubnis zu verlieren, ist bei geringfügigen Überschreitungen unbegründet.
Kritisch wird es ab 21 km/h Überschreitung: Sind beim Blitzer in der Probezeit die 20 km/h überschritten (egal ob inner- oder außerorts, zum Beispiel beim Durchfahren einer Ortschaft mit 71 km/h – nach Toleranzabzug), begehen Fahranfänger einen sogenannten A-Verstoß. Die Konsequenzen sind aus Sicht der Betroffenen drastisch: Die Probezeit verlängert sich automatisch von zwei auf vier Jahre.
A-Verstöße sind schwerwiegende Ordnungswidrigkeiten, die nicht nur Geschwindigkeitsverstöße umfassen. Zu den immer wieder geahndeten A-Verstößen gehören:
Grundsätzlich greift die Probezeitverlängerung bereits bei einem A-Verstoß. Zusätzlich wird die Teilnahme an einem Aufbauseminar angeordnet. Dieses macht sich mit mehreren hundert Euro bemerkbar und ist nach den Kosten für den Führerschein eine weitere erhebliche finanzielle Belastung. Hinzu kommen die regulären Sanktionen aus dem Bußgeldkatalog – wie Bußgelder, Punkte und das Fahrverbot.
Achtung: Sind Fahranfänger in einem Pkw mit Anhänger unterwegs, tritt ein Sonderfall ein. Hier gilt eine Tempoüberschreitung ab 16 km/h bereits als A-Verstoß. Diese verschärfte Regelung spiegelt die erhöhte Gefährdung durch das Gespann wider.
Während der Probezeit gelten besondere Regeln. Fahranfänger werden zusätzlich mit den Strafen für Ordnungswidrigkeiten aus dem Bußgeldbescheid konfrontiert. Für den Blitzer in der Probezeit wird zwischen Verstößen inner- und außerorts unterschieden.
* Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 26 km/h oder mehr droht im Bußgeldkatalog ein Fahrverbot von 1 Monat, wenn innerhalb von 12 Monaten wieder ein solcher Verstoß begangen wird (Wiederholungstäterregel nach § 4 Abs. 2 BKatV).
Wer als Fahranfänger innerhalb der Probezeit einmal wegen zu hoher Geschwindigkeit innerhalb von Ortschaften auffällt, muss mit den geschilderten Konsequenzen rechnen. Neben Punkten in Flensburg und dem Fahrverbot sind wiederholte Auffälligkeiten kritisch zu betrachten. Es entsteht sehr schnell der Verdacht einer mangelnden Fahreignung. Der Gesetzgeber sieht für Fahranfänger drei Eskalationsstufen vor.
Konsequenzen wiederholter A-Verstöße in der Probezeit:
